Frederick Valentich, pilotul răpit de extratereștri în timpul zborului
“Melbourne, acea navă ciudată plutește din nou deasupra mea. E suspendată, nu este un avion. Repet, nu este un avion.”
Acestea au fost ultimele cuvinte ale lui Frederick Valentich, un pilot care a dispărut fără urmă în timpul zborului.
Pe 21 octombrie 1978, acesta zbura cu avionul său (Cessna 182L) între Moorabbin și Insula Regelui din Australia. Frederick Valentich nu avea să mai fie văzut din acel moment.
A fost răpit Valentich în timpul zborului?
Steve Robey, controlor de trafic aerian, a asistat la ultimele cuvinte misterioase ale pilotului, deoarece acesta era cel care îl urmărea de când au început problemele.
Vestea s-a răspândit imediat în presa australiană, ulterior având loc numeroase apariții OZN în toată țara.
Dispariția lui Frederick Valentich încă îi bântuie pe toți cei apropiați. În plus, nici guvernul nu a închis până acum dosarul acestui eveniment, care reprezintă unul dintre cele mai faimoase fenomene OZN din istorie.
Jean Sider, un ufolog renumit, a declarat că Valentich era un mare fan al domeniului OZN și că, potrivit tatălui său, tânărul era absolut convins că a văzut multe astfel de nave, deși acest lucru nu a fost confirmat sau infirmat.
S-a spus chiar că Valentich a văzut o navă care zbura în sens invers, extrem de puternic luminată, dar însuși tatăl pilotului a spus că acest lucru ar fi fost imposibil, întrucât fiul său era un profesionist în aviație și ar fi știut imediat că este vorba despre ceva bizar.
Aceste cuvinte contrastează însă cu mărturiile altor persoane, care susțineau faptul că Frederick era un începător, cu doar 150 de ore de zbor la activ. În plus, acesta nu ar fi avut voie să zboare noaptea, cu atât mai puțin în condiții meteorologice nefavorabile.
Aceste voci au adăugat, de asemenea, că i-ar fi fost suspendat de 2 ori accesul la Forțele Aeriene Australiene, ar fi picat multe dintre testele pe care le avea la cursul pe care îl urma și ar fi fost implicat în mai multe incidente aeriene. Aceste mărturii ar face din Frederick Valentich un adevărat incompetent al aviației.
Posibilități ciudate
S-a spus chiar că pilotul a oferit 2 versiuni diferite ale călătoriei sale. Singurul lucru sigur este că Frederick nu a informat aeroportul despre destinația sa și locul de sosire.
Cea mai rezonabilă teorie este aceea că a suferit de “iluzia falsă a orizontului”, ceva foarte comun care se întâmplă piloților începători atunci când pierd vizibilitatea.
Acest fenomen se întâmplă atunci când norii formează o înclinare, făcând orizontul slab vizibil și lumina de pe Pământ (sau stelele) nulă. Acest lucru creează o percepție greșită – că aeronava nu ar fi aliniată corect, chiar dacă indicatorul arată că este.
Acest lucru ar putea face ca pilotul să încerce să niveleze nava, făcând-o să piardă înălțimea în barieră și fără a o mai putea controla. Astfel, avionul se va prăbuși.
Aceasta este cea mai plauzibilă dintre teorii, potrivit experților. Cu toate acestea, ultima mărturie a lui Frederick Valentich către controlorul său de trafic aerian anulează orice explicație logică.
De ce ar fi spus acel lucru? De ce ar fi inventat acea scuză, în cazul în care pierdea controlul avionului? Oricât de începător ar fi, nimeni nu ar inventa o poveste atât de complicată, mai ales știind că viața sa ar putea ajunge la sfârșit.
Astfel, după cum am menționat anterior, cazul rămâne deschis, deși foarte puțini oameni și-au dat osteneala să continue această anchetă.
Și rămâne întrebarea învăluită în mister: Ce anume s-a întâmplat pe 21 octombrie 1978 cu Frederick Valentich?
